Thứ Sáu, 3 tháng 11, 2017

Cận Cảnh Mẫu Máy Bay To Lớn Chuyên Dụng Cho Tổng Thống Trump Tới Việt Nam

máy bay khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III đã hạ cánh xuống phi trường Nội Bài với theo các vật dụng nhu yếu chuyên dụng cho cho chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam.



Theo thông tin trong khoảng Nhà Trắng Tổng thống Trump tới Việt Nam vào ngày 10/eleven tới để tham gia Hội nghị thượng đỉnh APEC và thăm chính thức Việt Nam. ngày nay Mỹ đã khởi đầu cho máy bay C-17 Globemaster III tới Hà Nội sở hữu theo những "loại hàng hóa đặc biệt" như siêu trực thăng Marine One, siêu xe Cadillac One, xe chống đạn, cần thiết phẩm cũng như đội mật vụ an ninh đảm bảo an toàn cho tổng thống Mỹ.

tuy nhiên, điều đáng chú ý tới chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam lần này ngoài vấn đề quan hệ ngoại giao thì chuyến phi cơ đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III cũng được phổ thông người chú ý đến. có thể đề cập rằng, trước mỗi chuyến thăm của tổng thống Mỹ, những trang bị cần phải có để đảm bảo an ninh cho tổng thống đều được những cái vận tải cơ khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III mang tới trước nước sở tại.

loại phi cơ tải C-17 với chuyến bay trước tiên vào tháng 9-1991. không quân Mỹ ban đầu dự định tậu tổng cộng a hundred and twenty loại C-17. Mỗi mẫu C-17 mang giá khoảng 202 triệu đô la Mỹ.

Boeing C-17 Globemaster III là phi cơ hạng nặng trong hàng ngũ không vận của Hoa Kỳ, chúng mang thể vận tải máy bay đương đầu, trực thăng, xe tăng, và một số lượng lớn quân lính và hàng hóa đến các điểm nóng xa xôi trên thế giới. Boeing, hợp nhất với McDonnell Douglas năm 1997, tiếp diễn sản xuất C-17 cho quý khách xuất khẩu sau lúc chấm dứt việc giao hàng cho ko quân Hoa Kỳ.

Ngoài Hoa Kỳ, C-17 còn chuyên dụng cho cùng mang Vương quốc Anh, Úc, Canada, Qatar, các Tiểu vương quốc Ả Rập hợp nhất, NATO Heavy Air Wing Wing, Ấn Độ và Kuwait. C-17 cuối cùng được hoàn tất tại nhà máy Lengthy Seaside, California và bay vào ngày 29 tháng 11 năm 2015

Đây là chuyên chở cơ lớn thứ 2 trong không lực Hoa Kỳ sau dòng C-5 Galaxy.

Đại úy James Kovarovic (bìa phải), một trong những phi công lái mẫu C-17.

tư vấn giới báo chí, Đại úy James Kovarvic cho hay, mỗi năm mẫu máy bay này đến Việt Nam khoảng 6 lần để vận tải hài cốt lính Mỹ về nước. Mỗi chuyến bay của dòng Boeing C-17 Globemaster III với thể trở hàng tấn những đồ vật nhu yếu phục vụ cho chiến tranh hoặc xe trở người.

Phía bên trong của buồng lái được kiểu dáng tiên tiến sở hữu phổ quát công năng hữu ích khác. thuận lợi nhận thấy các sự cố phía trước khi tàu bay đi vào vùng thời tiết nhiễu động.

Khoang chở hàng rất đa dạng của tàu bay C-17. Ngoài chở binh lính, máy bay này còn chở được cả phi cơ chiến đấu, xe tăng và xuồng cao tốc

các phóng viên Việt Nam cộng Đông Nam Á đang phỏng vấn những người trong phi hành đoàn trở Tổng thống Hoa Kỳ.

Đại úy Warren Carter y tá tương trợ cho phi hành đoàn.

Anh cho biết, đã có four năm làm cho trong ngành nghề y tá, cứu chữa rộng rãi bệnh nhân ko chỉ ở thanh bình Dương mà trên khắp thế giới, ngay cả ở Mỹ như đợt xảy ra trận siêu bão Katrina.

những đồ vật quân sự tương trợ cho phi hành đoàn trên chuyến bay.

cái C-17 có thể vận chuyển mỗi lần là 77.519kg. sở hữu lượng hàng trên khoang là seventy six.657kg và độ cao hành trình ban đầu là eight.534m, C-17 sở hữu thể bay 4.444km mà không cần tiếp nhiên liệu. C-17 được bề ngoài để chuyên chở và thả 102 bộ đội khiêu vũ dù cùng trang thiết bị.

tàu bay C-17 dài 53m, cao sixteen,79m, sải cánh fifty one,75m. phi cơ thiết bị four động cơ phản lực F117-PW-a hundred, giúp tàu bay mang thể bay mang véc tơ vận tốc tức thời 833,5km/h.

C-17 sở hữu thể đựng cánh và hạ cánh trên đường https://www.wikipedia.org/ băng chỉ dài một.064m và rộng 27,4m.

chiếc C-17 được vật dụng bốn động cơ turbofan Pratt & Whitney F117-PW-100, dựa trên loại Pratt và Whitney PW2040 thương nghiệp được tiêu dùng trên Boeing 757. Mỗi động cơ được giám định là forty.400 lbf (a hundred and eighty kN).

Động cơ đẩy phi cơ mẫu bỏ không khí thải trực tiếp ra phía trước và phía trước, giảm thời cơ bị hư hỏng đối mang đối tượng nước ngoài bằng phương pháp ăn những mảnh vụn tuyến phố băng, và sản xuất đủ lực đẩy ngược để đẩy máy bay lên trên mặt đất trong khi đang lăn bánh.

những máy đảo chiều đẩy cũng mang thể được tiêu dùng trong chuyến bay ở chế độ chờ cho phép kéo thêm tốc độ giảm tốc độ tối đa. Trong các thí điểm lướt sóng thực hành bởi C-17, tiết kiệm tới 10% nhiên liệu đã được Báo cáo.

Từ khóa: Tong thong Trump toi Viet Nam

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét